Der 993 macht wieder Sperenzien. Mitten in der Fahrt geht der Motor einfach aus. Der verschluckt sich nicht, sondern geht sofort, ohne Vorankündigung, aus. Wenn ich schnell genug bin, springt er von selber wieder an. Wenn nicht, muss ein wenig "georgelt" werden und er läuft wieder.
Nach intensiever Recherche, dürfte es an der Wegfahrsperre (WFS) liegen. Aber auch nur, weil meiner Bj. 94 ist. Jüngere Modelle haben eine andere WFS verbaut, da kann das nicht passieren. Meine hat die Teilenummer 993.618.159.00 und da kann das passieren. Im 993 Forum haben schon zwei bei ihrem 94er die WFS nachlöten lassen.
Es kann auch z. B. am Zündschloss liegen, da würden aber wohl alle Lichter im Armaturenbrett ausgehen. Bei mir gehen aber alle an!
Ich habe mir das ganz einfach vorgestellt. Muss etwas "zaubern", da ich keine Halle habe. Bei uns im Wendehammer (nur Anliegerverkehr) den Fahrersitz ausbauen und dann mit "losem" Sitz in die Garage fahren. So schräg wie möglich rein, dann kann ich auch die WFS ausbauen. So hatte ich es mir gedacht und oh Wunder, genau so hat es funktioniert. Musste jetzt aber erstmal fast eine Woche auf passendes Wetter warten.
Die sechs Schrauben die den Sitz halten waren das Schlimmste an der Sache. Kommt man nicht wirklich gut dran. Dann Auto in die Garage gefahren und WFS zügig ausgebaut. Musste ja nur eine Mutter lösen. Natürlich auch gleich unter dem Sitz ein wenig sauber gemacht.
Jetzt is die WFS auf dem Weg zum Ingenieurbüro Gerberding, der wurde mir als kompetent empfohlen. Auf seiner Webseite ist das Thema WFS gut erklärt. Eine Garantie gibt es leider nicht, dass es tatsächlich an meiner WFS liegt.
Ich habe gleich mal Detailfotos von allem gemacht, was sich da sonst noch unter dem Sitzt "versteckt". Ich hätte das Teil ja zum Hersteller bringen können, aber Australien war mir dann doch ein wenig weit weg. Wahnsinn, die WFS in einem 94er 993 wurde in Australien gebaut. Ich habe gedacht ich hätte Austria gelesen, aber nein...
